依賴新泛起的激光焊接方法或者多種方法的復(fù)合，但愿能解決目前激光焊接機(jī)中所碰到的題目。 激光焊接技術(shù)是集激光技術(shù)、焊接技術(shù)、自動化技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)及產(chǎn)品設(shè)計為一體的綜合技術(shù)，終極既體現(xiàn)為成套專用設(shè)備，又體現(xiàn)為與之配套的工藝。
跟著激光焊接技術(shù)的發(fā)展，單一的激光焊接技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能知足針對不同材料、不同結(jié)構(gòu)件的焊接需要，應(yīng)運(yùn)而生的則是各種新焊接方法的立異及研究。作為提高前輩制造技術(shù)的重要組成部門，激光焊接技術(shù)在未來航空制造業(yè)有著廣闊的應(yīng)用遠(yuǎn)景。因此，鋁合金的激光焊接的研究倍受關(guān)注，并將作為激光焊接在航空制造業(yè)中急待改進(jìn)發(fā)展的技術(shù)方向之一。
鋁合金材料作為航空材料中使用較多的材料激光焊接一直處于一個比較尷尬的局面：一方面，激光焊接鋁合金變形小且能實(shí)現(xiàn)減重20%左右，另一方面，由 于鋁合金的特性，對光的反射強(qiáng)，散熱快，而且輕易產(chǎn)氣憤孔等缺陷。激光焊接機(jī)
多
上一個：
